سىملىق شاخ ساندۇقى سىملىق كرېست ماسسىسى ئارال «توك تېزلەتكۈچ» قۇرىدۇ

نىڭبونىڭ بېيلۇن رايونى بىلەن مېيشەن ئارىلى تۇتاشقان رايوننى تۇتاشتۇرىدىغان كرېست دېڭىز كۆۋرۈكى ئاستىدا ، ئالتە «ئېلېكتر كۈمۈش يىلان» كۆۋرۈكنى بويلاپ ئايلىنىپ ، مېيشەن ئارىلى پورت رايونىغا قاراپ «ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ».6-ئايدا ، 110 كىلوۋولتلۇق ۋە 7 فامىلىلىك يەتكۈزۈش ۋە ئۆزگەرتىش تۈرىنىڭ يولغا قويۇلۇشى بىلەن ، دېڭىز ھالقىغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى قانىلى پورتنى ئۇدا توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2008-يىلى ، دۆلەت كېڭىشى نىڭبو مېيشەن باغلىنىشلىق پورت رايونىنى قۇرۇشنى تەستىقلىدى ، بۇ جۇڭگودىكى شاڭخەي ياڭشەن ، تيەنجىن دوڭجياڭ ، داياۋۋان ۋە خەينەننىڭ ياڭپۇدىن قالسىلا بەشىنچى باغلانغان پورت.شۇ يىلى ، نىڭبو شەھەرلىك كومىتېتى ۋە شەھەرلىك ھۆكۈمەت مېيشەن ئارىلىنىڭ قۇرۇلۇشىنى تېزلىتىش توغرىسىدا قارار چىقاردى.

2009-يىلى 9-ئايدا ، «مېيشەن» سۈرئىتى دەپ ئاتالغان ھەر خىل تۈرلەرنىڭ قۇرۇلۇشى ئارالدا تولۇق ئېچىۋېتىلدى ، 400 مودىن ئارتۇق ساقلاش يېرىگە دۆۋىلەپ قويۇلدى ، 10 نەچچە ئۇل ئەسلىھە تۈرى قۇرۇلدى.بۇ ئارالدىكى بىردىنبىر 35 كىلوۋولتلۇق مېيشەن پونكىتى كەمچىل ، شۇڭا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ياساش جىددىي.شۇڭلاشقا ، نىڭبو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئىدارىسى ئالاھىدە ئىشلار پرىنسىپىدا چىڭ تۇرۇپ ، پورتنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىيات ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن مېيشەن ئارىلىغا ماسلاشتۇرۇلغان ئالاھىدە توك قۇرۇلۇش پىلانىنى يولغا قويدى.

بەدەن ئارقىلىق ئارال «ئېلېكتر تېزلەتكۈچ» ياساڭ

ئالاھىدە ئېلېكتر قۇرۇلۇشى دېگىنىمىز ، مۇمكىنچىلىك تەتقىقاتى ، لايىھىلەشتىن قۇرۇلۇشقىچە بولغان ھەر بىر ئۇلىنىشنىڭ پورت رايونىنىڭ قۇرۇلۇش ۋە تەرەققىيات ئېھتىياجى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، تېخىمۇ ئەتراپلىق ، تېخىمۇ تەپسىلىي ۋە تېخىمۇ ئەھمىيەتلىك قۇرۇلۇش ۋە مۇلازىمەتنى كۆرسىتىدۇ.2013-يىلىنىڭ بېشىدا ، 5 يىلغا يېقىن تىرىشچانلىق كۆرسىتىش ئارقىلىق ، 110 كىلوۋولتلۇق ۋە 7 فامىلىلىك يەتكۈزۈش ۋە ئۆزگەرتىش تۈرى قۇرۇلۇش باسقۇچىغا كىردى.مۇشۇنداق يۇقىرى سۈرئەتلىك تەرەققىيات ئارىلىغا دۇچ كېلىپ ، مۇھىت ئاسراش ۋە بايلىق تېجەش نىڭبو ئېلېكتر ئېنېرگىيە ئىدارىسىنىڭ چوڭ خىزمىتىگە ئايلاندى.

«مېيشەن ئارىلى پورت رايونىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىياتىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۇ رايوندىكى ئۈستۈنكى لىنىيەلەر باشتىن-ئاخىر« ئۆزگىرىش »كە ئۆتتى.تۈر لايىھىلەش دېرىكتورى تونۇشتۇردى.پورت رايونىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىياتى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئادەتتىكى ئۈستۈنكى لىنىيەلەر مۇقەررەر ھالدا مېيشەن كۆۋرۈك ئېغىزىنىڭ مەنزىرىسى ۋە رايون ئارقىلىق كەلگۈسى لىنىيەنىڭ تەرەققىياتى ۋە قۇرۇلۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

شۇڭلاشقا ، نىڭبو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئىدارىسى مۇددەتتىن بۇرۇن پىلانلايدۇ ، بىر تەرەپتىن ئۇ تەرەققىيات رايونىدىكى ئۈستۈنكى لىنىيىنى يەرگە ئايلاندۇرىدۇ.بىر تەرەپتىن ، 1000mm2 بۆلەكلىك 110 كىلوۋولتلۇق كابېل كرېست دېڭىزىنى ياتقۇزۇشتا ئىشلىتىلىدۇ ، شۇڭا مېيشەن ئارىلىنىڭ «رايون سۈپىتى» نى تېخنىكىلىق سۈپەت بىلەن ئۆستۈرىدۇ.

«ئارالنىڭ تەرەققىياتىنى ماسلاشتۇرۇش ۋە پورت رايونىنىڭ يۈك ئالاھىدىلىكىنى بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن ، بىز پورت رايونىنىڭ تارقىتىش تورىنىڭ توك بېسىمىنى 20 كىلوۋولتلۇق قىلىپ تاللايمىز».تۈر لايىھىلەش دېرىكتورىنىڭ ئېيتىشىچە ، مېيشەن ئارىلىدىكى يەتتىنچى فامىلە يەتكۈزۈش ۋە ئۆزگەرتىشنىڭ توك تەقسىملەش پونكىتى تۈرى قۇرۇلۇۋاتىدۇ.

ئىلگىرى ، ئارال بايلىقىنى تېجەپ ، ئەڭ ياخشى توك بىلەن تەمىنلەش سۈپىتىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن ، نىڭبو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئىدارىسى تېخنىكا كۈچلىرىنى سەپەرۋەر قىلىپ ، تەتقىقات دائىرىسىنى كېڭەيتىپ ، تەتقىقات سالمىقىنى ئاشۇرۇپ ، مېيشەن ئارىلىنىڭ ئالاھىدىلىكى بىلەن «شەرق-غەربنىڭ ئۇزۇن ، تار شىمال ۋە جەنۇبنى تارتىدۇ »، مېيشەن ئارىلىدا 20 كىلوۋولتلۇق ئەقلىي ئىقتىدارلىق تارقىتىش تورى قۇرۇپ ، ئارالدىكى پىلانلانغان 110 كىلوۋولتلۇق تارماق پونكىتنى 3 دىن 2 گە قىسقارتىشنى ئوتتۇرىغا قويدى ، يول قانىلى بايلىقى ۋە يەر بايلىقى ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدە تېجىلىدۇ.

«ئېنېرگىيە ئارتېرىيىسى» نى دېڭىزنىڭ ئۇدۇلىدىكى پورت رايونىغا قويۇش

4-ئايدا ، 220 كىلوۋولتلۇق شيەنشياڭ گەناۋ لىنىيىسىدىن 110 كىلوۋولتقىچە ۋە 7 فامىلىلىك تىرانسفورموتور يەتكۈزۈش لىنىيىسى تۈرى پۈتكۈل قۇرۇلۇشنىڭ ئەڭ ھالقىلىق كرېست دېڭىز كابىلى ياتقۇزۇش باسقۇچىغا كىردى.بۇ قىسقا ئارىلىق 1.1 كىلومىتىر ، نىڭبودا ئۈچ تۇنجى 110 كىلوۋولتلۇق كابېلنى ئېلىپ باردى: 1000m2 بۆلەكلىك كابېل ياتقۇزۇش تۇنجى قېتىم ئېلىپ بېرىلدى ، كابېل قۇرۇلۇشى تۇنجى قېتىم كرېست دېڭىز كۆۋرۈكى بىلەن ئېلىپ بېرىلدى ، ھەمدە كابېلنى كېڭەيتىش بىرلەشمە ئۈسكۈنىسى تۇنجى قېتىم كۆۋرۈكنىڭ كېڭىيىش بوغۇمىغا ئاساسەن تەڭشەلدى.قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشى باشتىن-ئاخىر تۈرلۈك قىيىنچىلىق ۋە خىرىسلارغا دۇچ كەلدى.

مېيشەن ئارىلى كۆۋرۈكىنىڭ ئىككى تەرىپىدە تېز سۈرئەتلىك يول بار.كۆۋرۈكنىڭ ئوتتۇرىسىغا كابېل ياتقۇزۇش بوشلۇقى ئىنتايىن تار.ئېغىرلىقى 5 توننا كېلىدىغان ھەر بىر كابېلنى كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسى قۇرۇلۇش ئورنىغا «بۇرادەرلەر ، ئالدى بىلەن چۇۋۇپ ، ئاندىن ئاستىغا قۇراشتۇرۇلغاندىن كېيىن ئورنىتىشقا ئامالسىز قېلىش قىيىنچىلىقىغا دۇچ كەلمەكتە.»كابېل گۇرۇپپىسىنىڭ باشلىقى يې شۈەن قول بىلەن توۋلىدى ۋە دەرھال بىر كابېل كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسىنى چۇۋۇپ ، 20 دىن ئارتۇق قولى بىلەن زاپچاسلارنى كۆتۈرۈش ۋە يۆتكەشكە ئاسان قىلدى.

كران ، مۈرىسى بىر نەچچە قېتىم تۆۋەنلەيدۇ ، بۇمۇ سوغۇق مەزگىلدە ، ھەممەيلەن ئاللىقاچان تەرلىدى.زاپچاسلار بەلگىلەنگەن ئورۇنغا توشۇلغاندىن كېيىن ، كەينىدىكى قۇرۇلۇشقا تەسىر يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن ، قۇرۇلۇش ئەترىتى ئەزالىرى تار بوشلۇقتا 5 كۈن «مۈشۈك» بولۇپ قالدى.قۇرۇلۇش بۆلەكلىرىگە ئوخشاش ، بەش كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ھەممىسىنى ئەستايىدىللىق بىلەن قۇراشتۇرۇڭ.

ئۈسكۈنە مەسىلىسى ھەل بولدى ، يېڭى قىيىنچىلىقلار كېلىپ چىقتى.4-ئاينىڭ 12-كۈنى ، مېيشەن ئارىلى كۆۋرۈكىنىڭ ئوۋ شامىلىدا ، سىملىق ئۇدۇللا توختاپ قالدى ، سىز ۋە بىر قانچە قۇرۇلۇش خادىملىرى قۇرۇلۇش پىلانىنى يەنە مۇزاكىرە قىلدى.ئالدىنقى خىزمەت تەجرىبىسىگە ئاساسلانغاندا ، سىملىق ئېگىلىشنى تۈز سىزىقچىلار ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ئورۇننىڭ پەرقىنى ئىشلىتىپ ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، نەق مەيدان سىنىقىدىن كېيىن ، تۈز سىزىقنىڭ ئېغىر ۋە ئاستا ئۈنۈمگە ئېرىشىدىغانلىقى بايقالدى.ھەر كۈنى ئاران 100 مېتىر ياسىغىلى بولىدۇ.كۆۋرۈككە يىلان شەكلىدە قويۇلىدىغان كابېل 6000 مېتىر بولۇپ ، تاماملاشقا 60 كۈن ۋاقىت كېتىدۇ.6-ئايدا پۈتۈن قۇرۇلۇش يولغا قويۇلسا قانداق قىلىش كېرەك؟

«قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كابېل ياتقۇزۇشنى تاماملاشنىڭ يولىنى تېپىش كېرەك».قاتتىق دېڭىز شامىلىدا ھەممەيلەن يېنىڭ قاتتىق ئاۋازىنى ئاڭلىدى.ئون سائەت ، ئالتە ھەل قىلىش چارىسى ، ئون نەچچە سىناق ، ئاخىرىدا ، قول توپىنى سىملىق سۆڭەك كېسەللىكلىرى قورالى قىلىپ ئىشلىتىش قۇرۇلۇش پىلانى تەستىقلاندى.

«بىر ، ئىككى ، ئۈچ ، ئورنۇڭدىن تۇر!».10 قوش يېشىل قوۋۇرغا قولى كابېل دىئامېتىرىنى بويلاپ زەنجىرسىمان توسۇلۇشنى چىڭىتىدۇ ، ھەمدە 9 توننا كابېلنى پۈتۈن كۈچى بىلەن سىناپ بېقىڭ.ئالتە كۈمۈش «يوغان يىلان» تەدرىجىي بارلىققا كەلدى ، ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك قۇرۇلۇشمۇ قۇرۇلۇش مۇددىتىنى 10 كۈنگە قىسقارتتى.

«مېيشەن ئارىلى بىر نەچچە يىلدا قاقاس ، قاقاس تۇز ۋە شورلۇق يەرلەردىن شەرقىي جەنۇب دېڭىز قىرغىقىدىكى يېڭى» يوغان پاراخوتقا ئايلاندى ، مۇھىمى تارماق رايون بېيلۇن رايونىنى كۈچلۈك قوللاش.